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干气密封的设计涉及诸多学科的内容。其中摩擦与润滑、流体力学、热力学、空气动力
学、工程材料学、机械振动、控制理论是干气密封设计的需要涉及的内容。干气密封的几何参
数(尺寸和槽型)和工况条件(密封压力、转速、气体温度和黏度)对其性能参数具有重要影响。
干气密封的性能参数涉及密封面压力分布、开启力、泄漏量、刚度、开启力/泄漏量比值、刚度/泄漏量比值等参数。对于这些参数的分析,可以通过求解气体润滑reynolds方程获得,这是干气密封计算分析的基本方程。根据分析问题的不同,考虑气体滑移流动和端面的表面粗糙度,reynolds方程可以得到不同的具体表达形式。
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密封环中间开槽,pgwb125-200b机封, 内外径侧均设置密封坝。其特点是可以实现端面双向旋转: 当密封环顺时针旋转时就像图2b 所示螺旋槽泵出式结构, 而当密封环逆时针旋转时就如图2a 中 所示螺旋槽泵入式结构。内外径侧密封坝既可减少工艺气体泄 漏, 又可增---膜刚度。此外,山东机封, 还有y 形槽和人字形槽等组合结构以及内外径开槽 中间设置密封坝等多种结构形式。通常,pgwb125-160b机封, 通过在密封端面设计不 同形式流槽以期---端面流体流动状况, 增强气体动压效应, 促 进端面热循环, ---密封动力学稳定性及挠性安装环具有--- 追随性, 从而获得性能并能适应特殊工况的密封端面结构。
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辅助密封圈的材料
对辅助密封材料的要求是弹性好,pgwb125-200a机封,摩擦系数小,耐磨、耐热和低温性好,抗介质腐蚀、溶解和老化等,此外还要求在压缩后和长期使用中残余变形好。常用的辅助密封圈材料是橡胶和聚四氟乙烯,此外还有软聚。
聚四氟乙烯
聚四氟乙烯的优点是化学稳定性、耐油、耐溶解、耐湿性优异,摩擦系数低,适用各种腐蚀介质,缺点是弹性比橡胶差,易产生不易恢复变形。
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